Válvula solenoide / Encapsulada

D20-E

Válvula solenoide de control de doble flujo de tipo encapsulado. La bobina está totalmente encapsulada en resina aislante y se controla mediante una válvula piloto electromagnética paralela integrada.

Cuerpo forjado en latón con cero fugas. El flujo en dos etapas (grande y pequeña) mantiene alta la precisión de medición en todo el rango de suministro — diseñado para surtidores de combustible controlados por computadora.

El diafragma de la válvula principal utiliza caucho especial importado — alta resistencia a la corrosión y a las bajas temperaturas, hasta -40 °C.
Las piezas del circuito magnético emplean un material magnético especial de acero inoxidable — nunca se oxida y no presenta magnetismo remanente.
Bobina devanada con hilo esmaltado importado Class F — baja elevación de temperatura, excelente aislamiento.

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Opciones de interfaz

Configuraciones disponibles

Cada D20-E puede suministrarse con distintas bridas, estilos de puerto y entradas de cable para adaptarse a su surtidor o trazado de tuberías.

Patrón de pernos de brida: diseños de 2 o 4 pernos.
Tipo de conexión: roscada o lisa — la entrada y la salida pueden invertirse para adaptarse a la dirección de su tubería.
Prensaestopas: rosca métrica estándar, longitudes y conectores personalizados bajo pedido.
Tensión de trabajo: AC220V / AC110V / DC24V / DC12V, o personalizada bajo pedido.

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Specifications

Especificaciones técnicas

Parameter	Value
Medios aplicables	Gasoline, Kerosene, Diesel
Presión de trabajo	0.035 – 0.35 MPa
Caudal	3 – 50 L/min
Ajuste de caudal reducido	3 – 3.5 L/min (válvula principal cerrada a 0.3 – 0.4 MPa)
Tensión de trabajo	AC220V / AC230V / AC115V / AC110V / DC12V / DC24V
Diámetro nominal	20 mm (3/4″)
Construction	Encapsulated
Tipos de conexión	A: Both ends 65 flange / B: Both ends M33×1.5 male thread / C: Both ends 70 flange / D: Both ends female thread / E: Both ends 57 flange

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