Válvula solenoide / encapsulada

D20-E

Válvula solenoide de controlo de caudal duplo do tipo encapsulado. A bobina está totalmente encapsulada em resina isolante e é controlada por uma válvula piloto eletromagnética paralela incorporada.

Corpo forjado em latão, sem fugas. O caudal em duas etapas (grande e pequeno) mantém a precisão de medição elevada em todo o intervalo de fornecimento — concebido para abastecedores de combustível controlados por computador.

O diafragma da válvula principal utiliza borracha especial importada — elevada resistência à corrosão e a baixas temperaturas até -40 °C.
As peças do circuito magnético usam um material magnético especial de aço inoxidável — nunca enferruja e não tem magnetismo residual.
Bobina enrolada com fio esmaltado importado Class F — baixa elevação de temperatura, excelente isolamento.

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Opções de interface

Configurações disponíveis

Cada D20-E pode ser fornecido com diferentes padrões de flange, estilos de porta e entradas de cabo, para se adaptar ao seu abastecedor ou ao traçado de tubagens.

Padrão de parafusos do flange: arranjos de 2 ou 4 parafusos.
Tipo de ligação: roscada ou lisa — a entrada e a saída podem ser invertidas para se ajustarem à direção da sua tubagem.
Prensa-cabo: rosca métrica padrão, comprimentos e conectores sob consulta.
Tensão de operação: AC220V / AC110V / DC24V / DC12V, ou personalizada sob consulta.

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Specifications

Especificações técnicas

Parameter	Value
Meios aplicáveis	Gasoline, Kerosene, Diesel
Pressão de trabalho	0,035 – 0,35 MPa
Vazão	3 – 50 L/min
Ajuste de vazão baixa	3 – 3,5 L/min (válvula principal fechada a 0,3 – 0,4 MPa)
Tensão de operação	AC220V / AC230V / AC115V / AC110V / DC12V / DC24V
Diâmetro nominal	20 mm (3/4″)
Construction	Encapsulated
Tipos de conexão	A: Both ends 65 flange / B: Both ends M33×1.5 male thread / C: Both ends 70 flange / D: Both ends female thread / E: Both ends 57 flange

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