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Unsere neue Hochleistungs-Zapfsäule hat gerade die Montage in der Werkshalle abgeschlossen — eine offene Skid-Einheit für Bergbaustandorte, Tanklager und Tankwagenbefüllung. Hier ein erster Blick, direkt aus der Werkstatt.

Hochleistungs-Zapfsäule 120/220 LPM auf offenem Skid, Gesamtansicht in der Werkstatt

Hochleistungs-Zapfsäule 120/220 LPM auf offenem Skid, Gesamtansicht in der Werkstatt

Eine Zapfsäule, zwei Durchflussraten

Zwei CP8-Kombipumpen sitzen nebeneinander im Skid. Eine Pumpe für die tägliche Betankung mit rund 120 l/min, beide für rund 220 l/min, wenn ein Tankwagen oder Muldenkipper wartet — der Modus wird an der Maschine gewählt, ohne Umbau zwischen den Jobs.

Beide CP8-Pumpen mit 1,1-kW-Motoren unter dem Messbrett

Doppelt ausgelegt — innen und außen

Zwei J6-Zähler halten den Messfehler bei ±0,30 %, ein D40-Magnetventil und Edelstahl-Rückschlagventile steuern die Leitung, und alles endet an einer 2-Zoll-Edelstahl-Hochleistungspistole. 380 V, zwei 1,1-kW-Motoren — und jedes Bauteil wird in unseren eigenen Werkstätten gefertigt und geprüft.

Messing-Eingangsventil, Edelstahl-Rohrleitungen und die beiden J6-Zähler auf dem Messbrett Die 2-Zoll-Edelstahl-Hochleistungspistole am Haken neben der Säule 1,5-Zoll-Schlauch mit Edelstahl-Drehgelenk an der Säule

Das komplette Datenblatt, die Werkskonfiguration und die FAQ finden Sie auf der Seite der Hochleistungs-Zapfsäule, die ganze Familie auf der DT-HF-Serienseite. Schicken Sie uns Ihren Standplan über das Anfrageformular — Angebot innerhalb von 24–48 Stunden.

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