Pistolets de ravitaillement, de récupération des vapeurs et AdBlue, supports et fourreaux de pistolet, ainsi que flexibles de distributeur. Parcourez par catégorie — tout est fabriqué en interne.
Pistolets de type ZVA avec bec d'aspiration des vapeurs intégré pour les systèmes de récupération des vapeurs Stage II. Conçus pour l'essence, le gazole et les sites à basse température.
Pistolet à équilibre de type ZVA avec trajet de retour des vapeurs intégré pour la distribution avec récupération des vapeurs Stage II.
Voir les détails →
Pistolet à équilibre de type OPW avec trajet de retour des vapeurs. Choisissez ZVA ou OPW selon la préférence de la station.
Voir les détails →Pistolet à équilibre de type OPW avec trajet de retour des vapeurs. Choisissez ZVA ou OPW selon la préférence de la station.
Voir les détails →Pistolets de carburant à coupure automatique pour service en distributeur. Corps en alliage d'aluminium, becs de 13/16" à 1 3/16", débits de 45 à 120 L/min — versions standard et à verrouillage par carte.
Pistolet automatique — entrée 3/4", 0–45/0–60 l/min, corps en alliage d'aluminium.
Voir les détails →
Pistolet automatique à verrouillage par carte pour libre-service prépayé — ne s'ouvre que sous la pression de la pompe.
Voir les détails →
Pistolet automatique compact à faible perte de charge — 0–60/0–80 L/min.
Voir les détails →
Pistolet automatique 1" à haut débit — jusqu'à 120 L/min.
Voir les détails →
Pistolet grande capacité à haut débit pour camions et bus — jusqu'à 120 L/min.
Voir les détails →
Pistolet compact homologué UL — DT11A / DT11AP, entrée 3/4", trois normes de filetage et cinq coloris.
Voir les détails →Pistolets manuels pour points de ravitaillement surveillés, plus un modèle haut débit 1-1/2" délivrant jusqu'à 200 l/min.
Housses et supports de protection qui maintiennent le pistolet en place, l'étanchent et le protègent des intempéries et des chocs.
Étuis légers en plastique technique, résistants à l'huile et à la corrosion et isolés électriquement, avec une structure d'amortissement interne qui réduit le bruit de mise en place et l'usure du pistolet.
Support de pistolet en plastique
Voir les détails →
Support de pistolet en plastique
Voir les détails →
Support de pistolet en plastique
Voir les détails →
Support de pistolet en plastique
Voir les détails →
Support de pistolet en plastique
Voir les détails →
Support de pistolet en plastique
Voir les détails →Cinq familles de composants côté distributeur — raccords, raccords de rupture, raccords de flexible, hublots et filtres. Ouvrez une famille pour voir toute la gamme et ses données techniques.
Connecteurs de flexible en composite, types A, B et C, ainsi que des versions à récupération des vapeurs.
9 modèles →
Raccords de rupture ronds, réutilisables, tournants et à récupération des vapeurs.
8 modèles →
Adaptateurs de flexible fixes et pivotants, ainsi que des joints tournants universels.
4 modèles →
Versions à une fenêtre, à quatre fenêtres, à récupération des vapeurs et à siège incliné.
6 modèles →
Filtres à tamis à deux étages, FT2-00 et type Y pour la gamme de distributeurs de carburant.
3 modèles →Clapets de retenue, vannes d'arrêt et clapets de pied — devis sur demande.
Associer un pistolet au carburant, au débit et à la cabine dont il pend.
Le pistolet est la seule pièce du distributeur que l'opérateur touche à chaque plein : c'est donc aussi la pièce qui décide si une station paraît bien construite. En tant que fabricant de pistolets de carburant, nous fabriquons l'article complet plutôt que de monter des corps achetés : le corps moulé, le bec, le clapet principal et la membrane sont réalisés dans le même atelier. Chaque unité est un pistolet automatique au sens qui compte pour un conducteur : le venturi du bec fait chuter la pression à mesure que le réservoir se remplit et déclenche le clapet, si bien que personne n'a à surveiller la goulotte. Fabriquer l'article complet est ce qui permet au point de déclenchement du pistolet à coupure automatique de se répéter d'une unité à l'autre.
The fuel decides the first split. A gasoline nozzle carries a recovery bellows when the site runs Stage II recovery; a diesel nozzle is supplied without one, because diesel vapor is not recovered at the nozzle. A high flow nozzle such as the DT-N120 or the DT-N200 opens a wider bore for truck and depot loading, where a car nozzle would throttle the hose. Liquefied gas needs a different body altogether, so an lpg nozzle is sealed and latched for a pressurised line, and AdBlue needs a dedicated adblue nozzle that cannot be mistaken for a fuel spout.
Names change with the market, not the hardware. What a US station calls a gas station nozzle is sold into the UK as a petrol nozzle, and the thread, the spout and the shut-off are the same article; only the packaging and the certificate reference change. If a tender names a standard or a specific dispenser brand, send us that clause and we will confirm which body and which inlet thread covers it.
A nozzle is only half the assembly. The nozzle boot that takes the weight, the nozzle holder, the breakaway coupling that protects the hose in a drive-off, the swivel, the filter and the sight glass are all part of the same range, so a forecourt can be re-nozzled and re-hosed from one order.
Tell us your media, flow rate and dispenser brand — we will match the right model within 24 hours.
Get a Quote All Products
